Tur 25 (Side1)
Alle foto er scannede dias (lysbilleder)
Forberedelser
Lørdag 14/7
Dagens etape 226Km
Buddinge - Horred, Sverige
Dagens etape 226Km
Buddinge - Horred, Sverige
Det var meningen vi skulle være kørt allerede om fredagen, men da vi havde fået lavet pladearbejde og efterfølgende komplet omlakering af bilen lige op til ferien, skulle Ole liiiige have samlet bilen igen inden vi tog afsted. Det tog selvfølgelig længere tid end beregnet, så vi måtte udsætte afgangen til lørdag.
14/7
Der pakkes...måske lidt overvægt....hvor skal det alt sammen dog være?
Afgang kl 16:57 ved speedometer Km 105003
Der pakkes...måske lidt overvægt....hvor skal det alt sammen dog være?
Afgang kl 16:57 ved speedometer Km 105003
Kort over:
14/7 Første etape : Buddinge - Horred, Sverige
15/7 Anden etape : Horred - Gusjöbyn Camping
14/7 Første etape : Buddinge - Horred, Sverige
15/7 Anden etape : Horred - Gusjöbyn Camping
14/7
Kl 17:30 I færgekø ved Helsingør - Helsingborg overfarten
Mange skulle med over, så vi kom først med færgen kl 20:00
Kl 17:30 I færgekø ved Helsingør - Helsingborg overfarten
Mange skulle med over, så vi kom først med færgen kl 20:00
Benzin kvittering, fyldt op ved Km 105164
Undervejs til Horred i Sverige havde vi voldsomt regnvejr - i radioen fortalte de, at Karlstad nærmest var "druknet" i regn.
Ankom til Horred kl 23:00 - efter aftensmad var vi først til køjs kl 01:00 (Slut Km 105229)
Ankom til Horred kl 23:00 - efter aftensmad var vi først til køjs kl 01:00 (Slut Km 105229)
Søndag 15/7
Dagens etape 566Km
Horred - Gusjöbyn Camping
15/7
Morgen efter overnatning i bekendtes ødegård i Horred, Sverige.
Morgen efter overnatning i bekendtes ødegård i Horred, Sverige.
15/7
Forladt Horred kl 11:38
Her frokostpause kl 16:24 ved vejgaffel til Norge (E18) på vej mod Gusjöbyn Camping, Sverige
Forladt Horred kl 11:38
Her frokostpause kl 16:24 ved vejgaffel til Norge (E18) på vej mod Gusjöbyn Camping, Sverige
Ved 105579Km, efter 415Km, fik vi benzin på (33,05liter : 12,56Km/l).
Efter flere heftige regnskyl nåede vi kl 19:45, ved 105795Km, dagens mål: Gusjobyns Camping,
Efter flere heftige regnskyl nåede vi kl 19:45, ved 105795Km, dagens mål: Gusjobyns Camping,
15/7
Så er vi ankommet til Gusjöbyens Camping (navnet er siden ændret til Kläppan Camping)
Så er vi ankommet til Gusjöbyens Camping (navnet er siden ændret til Kläppan Camping)
15/7
Gusjõbyns Camping. Vi har fået slået vores store Trio Mexico telt op
Gusjõbyns Camping. Vi har fået slået vores store Trio Mexico telt op
15/7
Vores Trio Mexico telt ved siden af venner i en EURA campingvogn på Gusjöbyens Camping
( et par år efter købte vi faktisk deres gamle campingvogn - se senere ferier )
Vores Trio Mexico telt ved siden af venner i en EURA campingvogn på Gusjöbyens Camping
( et par år efter købte vi faktisk deres gamle campingvogn - se senere ferier )
15/7
Nattehimmel over Gusjöbyens Camping, det var næsten lyst helt indtil ved 23-tiden
Nattehimmel over Gusjöbyens Camping, det var næsten lyst helt indtil ved 23-tiden
Mandag 16/7
Hviledag på Gusjobyns Camping
16/7
På vej op til Stugan på Klãppen fjedtoppen
På vej op til Stugan på Klãppen fjedtoppen
16/7
Udsigt ned til campingpladsen
Udsigt ned til campingpladsen
16/7
Badesøen på Gusjöbyns Camping
Badesøen på Gusjöbyns Camping
16/7
Fiskesøen på Gusjöbyns Camping
Fiskesøen på Gusjöbyns Camping
16/7
SÅ var der fangst !
Ialt 4 stk blev det til : 3stk på ialt 1,5kg og 1 stk på 310 gram som, efter rensning,
blev røget i en lille transportabel røgovn
SÅ var der fangst !
Ialt 4 stk blev det til : 3stk på ialt 1,5kg og 1 stk på 310 gram som, efter rensning,
blev røget i en lille transportabel røgovn
Tirsdag 17/7
Tur til Hundfjället / Lindvallen
Stod op ved 8-tiden. Vores venner ville køre videre nordpå, mens vi besluttede at køre en tur til Sãlen og Hundfjället / Lindvallen hvor vi ville prøve en tur på den lange sommer-rodelbane - en art rutschebane ned af et fjed på en slags slæde.
Der var to nedfarter at vælge imellem : en "fort" (hurtig) og en "sagte" (langsom).
Den hurtige var formentlig mere stejl end den langsomme, men da vi aldrig havde prøvet en rodelbane før, valgte vi den langsomme nedfart.
Efter at være kommet ned og kørte derfra, opdagede vi, at der var flere baner i området og at den vi havde taget faktisk slet ikke var den længste som vi ellers var kørt efter - lidt ØV.
17/7
På vej i stolelift ved LIndvallen op til, hvad vi troede var Skandinaviens længste rodelbane
På vej i stolelift ved LIndvallen op til, hvad vi troede var Skandinaviens længste rodelbane
17/7
Så er det ned af rodelbanen i Lindvallen
Så er det ned af rodelbanen i Lindvallen
17/7
Hu-hej hvor det går
Rigtig sjovt - det blev hurtig afgjort,
at det ikke skulle være sidste gang vi ville prøve en tur på en rodelbane
Hu-hej hvor det går
Rigtig sjovt - det blev hurtig afgjort,
at det ikke skulle være sidste gang vi ville prøve en tur på en rodelbane
17/7
Postkort : Gusjöbyns Camping, badesøen
Postkort : Gusjöbyns Camping, badesøen
Om aftenen kiggede vi på hvor vi skulle fortsætte turen næste dag. Vi fandt ud af, at det passede bedst hvis vi kørte ind i Norge og forsatte nordpå for senere, at vende tilbage ind i Sverige for at køre hjemad gennem Sverige. Ved 23-tiden gik vi til ro
Turen 1984 fortsatte i Norge