Tur 117 (Side 9)
Sicilien
Torsdag 14/5
Dag 43
Mimosa Camping, Calabrien - Mokambo Camping, Mascali, Sicilien (135km)
Dag 43
Mimosa Camping, Calabrien - Mokambo Camping, Mascali, Sicilien (135km)
Dagens etape
Med noget besvær lykkedes det at komme ud fra Mimosa camping - der var meget snæver plads at manurere på, og da vi kom til udkørslen skulle vi liiige vente bag et (hollandsk..) vogntog der holdt og spærrede vejen så vi ikke kunne komme ud. ”Fruen” var på toilettet - det måtte vi ”selvfølgelig” lige vente på - hvor intelligent ikke at ordne det inden man kører til udkørslen og spærre det hele...!
Det skulle åbenbart ikke kun være besværligt at få campingvognen ud:
En hollænder havde fundet på at parkere så tosset, at jeg måtte kante mig rundt i hækken om forenden af vores bil og knap kunne åbne fordøren for at komme ind.
Hvorfor i alverden holde så tæt når der, som det ses, var masser tomme pladser på den anden side af vores bil - der havde på intet tidspunkt holdt andre end os på de pladser!
Ufattelig egoistisk og ubetænksomt !!
En hollænder havde fundet på at parkere så tosset, at jeg måtte kante mig rundt i hækken om forenden af vores bil og knap kunne åbne fordøren for at komme ind.
Hvorfor i alverden holde så tæt når der, som det ses, var masser tomme pladser på den anden side af vores bil - der havde på intet tidspunkt holdt andre end os på de pladser!
Ufattelig egoistisk og ubetænksomt !!
Nå, vi kom omsider af sted og nåede færgehavnen så betids, at der efter den tidsplan vi havde fået dagen før, skulle være en times tid til næste afgang. Ole fik købt de camper returbilletter som damen havde fortalt dagen før vi skulle købe (95€), og så var det bare at vente. Der gik kun kort tid, ikke som forventet en time, før vi blev bedt om at køre til færgen - fint nok. Ved færgen skulle en mand checke billetterne, og ikke helt overraskende gjorde han forståelig det ikke var de rigtige billetter vi havde fået, for vi var jo ikke en camper, men et vogntog. Lidt surt når Ole dagen før flere gange havde gjort ”damen” opmærksom på, at det var bil & campingvogn vi ville komme med, og ikke en autocamper og desuden oven i købet havde spurgt til om der var ekstra tillæg på længden, men fået beskeden, at det var ligegyldigt hvad længden var (SÅ er det man undre sig over hvorfor i al verden det skal koste ekstra med campingvogn når prisen for en camper er fast 95€ UANSET længden !)
Nå, Ole måtte så gå hele den tunge sure vej tilbage til billetkontoret og betale ekstra 50€ så prisen blev som vi faktisk havde fået undersøgt hjemmefra den skulle være : 145€.
Der var rimelig smalt at komme ind på færgen, som i øvrigt rystede ret vildt et par gange under overfarten.
Vi undrede os over der kun var ganske få biler med færgen og ingen af de store lastvognstog der ellers ventede...
Årsagen var, tror vi, at da vi kom i land var det midt i Messina og ikke som forventet længere sydpå i Tremestieri, så vi slap ikke for at køre gennem den trafikerede by ud til motorvejen. Her skulle der trækkes en ”billet”, så motorvejen var altså ikke gratis - det havde vi ellers lige vænnet os til var tilfældet med A3 i Calabrien…..
Da vi skulle af motorvejen og betale tabte Ole ”billetten” ud af vinduet, men ”billitøren” rystede på hovedet, Ole behøvede ikke samle den op - han kendte prisen uanset - vi kom af med 5,30€.
Vel ankommet til Mokambo Camping (igen en ACSI plads, 16€), som vi havde valgt fordi den ligger med en hel unik udsigt for foden af Etna, fik vi en meget venlig velkomst af den unge campingchef, der med et glad smil kunne fortælle, at Etna netop var ved at gå i udbrud…kunne vi ikke høre rummelen?
JO DA for søren - hvor spændende, skulle vi virkelig være så heldige lige at komme når Etna var i udbrud?
Ja, det skulle vi!
Om aftenen kunne vi opleve det utrolige naturfænomen på sikker afstand, men hvor var det fantastisk at se ”festfyrværkeriet” og følge den glødende lavastrøm ned af bjergsiden!
Nå, Ole måtte så gå hele den tunge sure vej tilbage til billetkontoret og betale ekstra 50€ så prisen blev som vi faktisk havde fået undersøgt hjemmefra den skulle være : 145€.
Der var rimelig smalt at komme ind på færgen, som i øvrigt rystede ret vildt et par gange under overfarten.
Vi undrede os over der kun var ganske få biler med færgen og ingen af de store lastvognstog der ellers ventede...
Årsagen var, tror vi, at da vi kom i land var det midt i Messina og ikke som forventet længere sydpå i Tremestieri, så vi slap ikke for at køre gennem den trafikerede by ud til motorvejen. Her skulle der trækkes en ”billet”, så motorvejen var altså ikke gratis - det havde vi ellers lige vænnet os til var tilfældet med A3 i Calabrien…..
Da vi skulle af motorvejen og betale tabte Ole ”billetten” ud af vinduet, men ”billitøren” rystede på hovedet, Ole behøvede ikke samle den op - han kendte prisen uanset - vi kom af med 5,30€.
Vel ankommet til Mokambo Camping (igen en ACSI plads, 16€), som vi havde valgt fordi den ligger med en hel unik udsigt for foden af Etna, fik vi en meget venlig velkomst af den unge campingchef, der med et glad smil kunne fortælle, at Etna netop var ved at gå i udbrud…kunne vi ikke høre rummelen?
JO DA for søren - hvor spændende, skulle vi virkelig være så heldige lige at komme når Etna var i udbrud?
Ja, det skulle vi!
Om aftenen kunne vi opleve det utrolige naturfænomen på sikker afstand, men hvor var det fantastisk at se ”festfyrværkeriet” og følge den glødende lavastrøm ned af bjergsiden!
Indkørslen til Mokambo Camping
Da vi var på plads på Mokambo Camping, kunne vi nyde dette syn af Etna som på det tidspunkt kun udsendte røg og damp mens det rumlede fælt - lød nærmest som fjern torden. Om eftermiddagen begyndte naturens eget fantastiske fyrværkeri fra Etnas top. Det fortsatte til langt ud på natten, hvorefter der tilbage kun var lavastrømmen ned af bjergsiden at se.
Næste dag erfarede vi, at det i dagslys var umuligt at se den glødende lavastrøm, så måske var lavastrømmen allerede i gang da vi ankom selvom vi ikke kunne se det før det mørknede
Næste dag erfarede vi, at det i dagslys var umuligt at se den glødende lavastrøm, så måske var lavastrømmen allerede i gang da vi ankom selvom vi ikke kunne se det før det mørknede
VIDEO
Etna i udbrud, hvor heldigt at være der netop den eftermiddag, aften og nat hvor der var udbrud !
Etna i udbrud, hvor heldigt at være der netop den eftermiddag, aften og nat hvor der var udbrud !
Slideshow :
Still-fotos ”frosset” fra videoen
(vælg play eller enkeltbilleder nedenunder)
Afstanden i luftlinje fra Mokambo Camping til Etna’s krater er ca. 20km, så derfor ikke helt skarpe billeder
Still-fotos ”frosset” fra videoen
(vælg play eller enkeltbilleder nedenunder)
Afstanden i luftlinje fra Mokambo Camping til Etna’s krater er ca. 20km, så derfor ikke helt skarpe billeder
Fredag 15/5
Dag 44
Mokambo Camping, Mascali, Sicilien (13km)
Dag 44
Mokambo Camping, Mascali, Sicilien (13km)
Dagens korte ”handelstur” til et Euro Spin supermarked
Efter det storslåede sceneri aftenen før, valgte vi, at dagen skulle gå med tøjvask og handle ind.
Vores nye danske bekendte fra Mimosa Camping, Britta og Finn, ankom, især fordi vi under Etna’s udbrud om aftenen havde SMS’et, at der var noget ekstra at komme hertil for!
”Festfyrværkeriet” og rumleriet var imidlertid desværre helt ophørt, men lava strømmede stadig ud så man heldigvis om aftenen endnu kunne beundre det glødende lavabånd ned af bjergvæggen.
Vores nye danske bekendte fra Mimosa Camping, Britta og Finn, ankom, især fordi vi under Etna’s udbrud om aftenen havde SMS’et, at der var noget ekstra at komme hertil for!
”Festfyrværkeriet” og rumleriet var imidlertid desværre helt ophørt, men lava strømmede stadig ud så man heldigvis om aftenen endnu kunne beundre det glødende lavabånd ned af bjergvæggen.
Når man tit, som her, ser hvordan vandslangen til påfyldning af drikkevand på ”servicesteder” for autocampere blot bliver smidt i mudder og pløre og lige ved siden af hvor der også hældes spildevand af, forstår man bedre og bedre hvorfor det er en gode idè for autocampere at få installeret vandrensningsfilter…
Lørdag 16/5
Dag 45
Tur til Etna’s sydlige top (88km)
Dag 45
Tur til Etna’s sydlige top (88km)
Etna så helt normal og fredelig ud igen
Vi var atter heldige, at det var helt klart i vejret, så den tur til toppen af Etna, som vi havde planlagt, blev en succes.
Gennem byers smalle gader og snoede bjergveje op af Etna kørte vi til Etna Syd hvorfra man faktisk kan gå op til toppen hvis man har kondi og tid til det - der er langt endnu til toppen.
Næste mulighed er at tage en svævebane det største stykke op og så gå resten, men vi valgte den ”forkrommede” løsning som, ud over svævebaneturen, indebar kørsel i Mercedes Unimog 4x4 busser det sidste stykke, samt en obligatorisk guide for at komme tæt på vulkantopppen.
Prisen var så også derefter 62€ pr næse.
Vi fik en flot oplevelse, men det blæste en halv pelikan helt oppe og desværre måtte vi ikke komme op på selve hovedkrateret da det endnu var for farligt efter udbrudet dagen før.
Gennem byers smalle gader og snoede bjergveje op af Etna kørte vi til Etna Syd hvorfra man faktisk kan gå op til toppen hvis man har kondi og tid til det - der er langt endnu til toppen.
Næste mulighed er at tage en svævebane det største stykke op og så gå resten, men vi valgte den ”forkrommede” løsning som, ud over svævebaneturen, indebar kørsel i Mercedes Unimog 4x4 busser det sidste stykke, samt en obligatorisk guide for at komme tæt på vulkantopppen.
Prisen var så også derefter 62€ pr næse.
Vi fik en flot oplevelse, men det blæste en halv pelikan helt oppe og desværre måtte vi ikke komme op på selve hovedkrateret da det endnu var for farligt efter udbrudet dagen før.
Først med svævebane…
Derefter, som på Vesuv, med Mercedes 4x4 Unimog det sidste stykke op mod Etna’s krater
Det er det rene månelandskab der møder en på toppen af Etna
Her i midten det aktive hovedkrater der for en dags tid siden synes det var tid til at lave et lille festfyrværkeri
- underligt at stå så tæt ved så kort tid efter.
Normalt kommer man helt op på keglen, men det var p.t. for farligt fortalte guiden - ikke på grund af risiko for udbrud - det var ”finished” som han sagde, men på grund af risikoen for ”eksplosioner”,
så vi måtte nøjedes med at se den lidt på afstand fra 2750m højde
- underligt at stå så tæt ved så kort tid efter.
Normalt kommer man helt op på keglen, men det var p.t. for farligt fortalte guiden - ikke på grund af risiko for udbrud - det var ”finished” som han sagde, men på grund af risikoen for ”eksplosioner”,
så vi måtte nøjedes med at se den lidt på afstand fra 2750m højde
Der ligger 4 kratere på toppen af Etna
- her kig ned i det ældste, nu ”uddøde” krater
- her kig ned i det ældste, nu ”uddøde” krater
Efter at være kommet ned igen, besøgte vi et krater der ligger som nabo til parkeringspladsen
Vi gik en tur hele vejen rundt langs kraterkanten
- det var også muligt at gå rundt nede i bunden af krateret
- det var også muligt at gå rundt nede i bunden af krateret
Et mindre krater ved siden af det store
Størknet lava
Det rene månelandskab
Søndag 17/5
Dag 46
Lille tur op ad Etna’s nordside (58km)
Dag 46
Lille tur op ad Etna’s nordside (58km)
Dagens korte ”mislykkede” tur
Gråvejr og det så for en gangs skyld ud til regn - og det var heller ikke særlig varmt - kun 20 grader.
Om eftermiddagen besluttede vi alligevel at prøve at køre en tur op til Etna Nord, men da vi begyndte opkørslen blev det hurtigt meget tåget da skyerne lå tungt ned over Etna, så efter i kort tid at have kørt nærmest i blinde og det ikke så ud til at blive bedre, besluttede vi, at der ingen grund var til at fortsætte - vi kunne intet se - så vi fandt et sikkert sted i tågen at vende på den snoede bjergvej og kørte hjem.
Om eftermiddagen besluttede vi alligevel at prøve at køre en tur op til Etna Nord, men da vi begyndte opkørslen blev det hurtigt meget tåget da skyerne lå tungt ned over Etna, så efter i kort tid at have kørt nærmest i blinde og det ikke så ud til at blive bedre, besluttede vi, at der ingen grund var til at fortsætte - vi kunne intet se - så vi fandt et sikkert sted i tågen at vende på den snoede bjergvej og kørte hjem.
Kørsel i skyer op mod Etna Nord …ikke meget at se
På vejen hjem indhentede regnen os og vejrudsigten sagde det også ville blive regn næste dag.
Men tirsdag skulle det blive sol igen over hele linjen.
Vi planlagde derfor at køre til Catania næste dag for bl.a. at gå på krigsmuseet i den gamle svovlfabrik - der skulle der også være en radioudstilling med godt 100 gamle radioer…
Men tirsdag skulle det blive sol igen over hele linjen.
Vi planlagde derfor at køre til Catania næste dag for bl.a. at gå på krigsmuseet i den gamle svovlfabrik - der skulle der også være en radioudstilling med godt 100 gamle radioer…
Set fra campingpladsen var Etna helt væk
En sød, men meget sky missekat på campingpladsen fik selvfølgelig lidt godbidder...
Brændingen på stranden overfor campingpladsen var ret voldsom den dag
Der var ved at blive klargjort med boder på stranden til højsæsonen
Mandag 18/5
Dag 47
Til Catania, Taormina og Etna Nord (220km)
Dag 47
Til Catania, Taormina og Etna Nord (220km)
Dagens rundtur
Som planlagt kørte vi ind til Catania for at se krigsmuseet om de allieredes landgang på Sicilien i 1943, men da vi gik til indgangen, efter at have betalt 2€ i parkering, var døren låst !
Et par damer kom ud og fortalte der var lukket i dag!
ØV, nå men så måtte vi jo finde på noget andet!
Vi besluttede i stedet at køre en tur tilbage og videre nordpå til den berømte bjergby Taormina.
Det blev en flot tur op til byen ad en meget smal, stejl og snoet bjergvej !!
Vi havde ved opkørslen godt set et skilt med ”kørsel med campingvogn og autocamper forbudt” samt deres ofte ”trafiico limitate” skilt med undertavle, som, så vidt vi nåede at se, i dette tilfælde fortalte det kun var tilladt at køre i centrum af Taormina for beboere, hotelgæster og andre med særlig tilladelse....
Selvfølgelig blev vi ”fanget” da vi nåede derop, så vi var nødt til at køre forbi da det endelige skilt kom ved centrum af den vanskelig fremkommelige by, så vi kom ganske givet til at forsynde os….
(gad vide om der kommer en ”regning”…)
Et par damer kom ud og fortalte der var lukket i dag!
ØV, nå men så måtte vi jo finde på noget andet!
Vi besluttede i stedet at køre en tur tilbage og videre nordpå til den berømte bjergby Taormina.
Det blev en flot tur op til byen ad en meget smal, stejl og snoet bjergvej !!
Vi havde ved opkørslen godt set et skilt med ”kørsel med campingvogn og autocamper forbudt” samt deres ofte ”trafiico limitate” skilt med undertavle, som, så vidt vi nåede at se, i dette tilfælde fortalte det kun var tilladt at køre i centrum af Taormina for beboere, hotelgæster og andre med særlig tilladelse....
Selvfølgelig blev vi ”fanget” da vi nåede derop, så vi var nødt til at køre forbi da det endelige skilt kom ved centrum af den vanskelig fremkommelige by, så vi kom ganske givet til at forsynde os….
(gad vide om der kommer en ”regning”…)
”trafifico limitate” skiltet vi blev fanget af og nødt til at ”overse”…
Efter den fantastisk flotte bjergtur valgte vi at prøve at gentage forsøget på at komme op til Etna Nord som var mislykket dagen før. Lige nu var vejret helt klart så vi tog chancen og det lykkedes.
VIDEO PÅ VEJ:
Lidt fra køreturen til Taormina
Lidt fra køreturen til Taormina
Udsigten til Etna’s nordside betragtes mens en sandwich nydes
I modsætning til når man kører op til Etna Syd, kørte vi her i meget skov på vejen op, men kort før vejen endte ved toppunktet, blev skov dog også her afløst af store lavabjerge.
Ved parkeringspladsen hvor vejen endte, kunne vi heldigvis købe et par sandwichs og lidt at drikke - vi var blevet godt sultne.
Her på nordsiden kan man tydelig se hvordan lavaen ved et udbrud i 2002 har flydt ned gennem skoven og forårsaget brande og væltede træer.
Ved parkeringspladsen hvor vejen endte, kunne vi heldigvis købe et par sandwichs og lidt at drikke - vi var blevet godt sultne.
Her på nordsiden kan man tydelig se hvordan lavaen ved et udbrud i 2002 har flydt ned gennem skoven og forårsaget brande og væltede træer.
Lavaen fra udbruddet i 2002 banede bl.a., som det ses her, en bred korridor ned gennem disse træer
Store bjerge af lava ligger overalt ved Etna Nord
Efter denne korte pause, satte vi snuden hjemefter idet vi dog valgte en anden vej ned. Det blev også en utrolig flot tur, men som på alle landeveje på Sicilien er det om at holde tungen lige i munden for vejene er meget smalle og der køres stærkt og tæt !
Efter denne korte pause, satte vi snuden hjemefter idet vi dog valgte en anden vej ned. Det blev også en utrolig flot tur, men som på alle landeveje på Sicilien er det om at holde tungen lige i munden for vejene er meget smalle og der køres stærkt og tæt !
Tirsdag 19/5
Dag 48
Mokambo Camping, Mascali - Scarabeo Camping, Punta Braccetto (214km)
Dag 48
Mokambo Camping, Mascali - Scarabeo Camping, Punta Braccetto (214km)
Dagens etape
Farvel til Etna for denne gang.
Om morgenen var det helt klart vejr, men ellers havde Etna alle dagene efter udbruddet ligget
mere eller mindre dækket af skyer
Om morgenen var det helt klart vejr, men ellers havde Etna alle dagene efter udbruddet ligget
mere eller mindre dækket af skyer
Efter at have sagt farvel til vores jyske ”campingkollegaer”, Britta og Finn, kørte vi for sidste gang på denne tur sydpå, ned til turens vendepunkt på den sydøstlige kyst af Sicilien.
Vi valgte at køre så langt som muligt på motorvej og derefter følge kystvejen over til campingpladsen i Punta Braccetto. Det blev en ikke helt nem tur, dels på grund af dårlige og smalle veje, men også fordi vi i byen Pozzallo af "GPS Wilma" blev ledt gennem byen hvor der selvfølgelig både var smalt og adskillige ”traffico limitate” skilte med undertekster på italiensk som vi selvfølgelig ikke forstod, så vi må blot håbe på tilgivelse hvis vi har forbrudt os mod et forbud...
Fordi vi valgte ikke at følge GPS Wilma's oprindelige forslag om at køre via bjergene i stedet for på motorvejen så langt som muligt og derefter kystvejen, blev køreturen 50km længere og vi var først fremme 15:30 (dog lidt heldigt da receptionen på campingpladsen netop åbnede igen 15:30 efter siestaen).
På campingpladsen var systemet at hver plads har sit eget aflåste toilet og for første gang var vi ude for at bilen (helst) skulle holde parkeret på en lukket grund på den modsatte side af vejen.
Til porten hertil fik vi udleveret en elektronisk nøgle.
Selve pladsen var også noget anderledes end ellers, nemlig som vi oplevede i Grækenland i 2009, var pladserne her overdækkede med stråmåtter så man nærmest holdt som i en carport. Det er selvfølgelig for at give effektiv skygge når det er rigtig varmt, praktisk, men kønt er det ikke og det er ikke den type campingplads vi sætter højest.
Vi valgte at køre så langt som muligt på motorvej og derefter følge kystvejen over til campingpladsen i Punta Braccetto. Det blev en ikke helt nem tur, dels på grund af dårlige og smalle veje, men også fordi vi i byen Pozzallo af "GPS Wilma" blev ledt gennem byen hvor der selvfølgelig både var smalt og adskillige ”traffico limitate” skilte med undertekster på italiensk som vi selvfølgelig ikke forstod, så vi må blot håbe på tilgivelse hvis vi har forbrudt os mod et forbud...
Fordi vi valgte ikke at følge GPS Wilma's oprindelige forslag om at køre via bjergene i stedet for på motorvejen så langt som muligt og derefter kystvejen, blev køreturen 50km længere og vi var først fremme 15:30 (dog lidt heldigt da receptionen på campingpladsen netop åbnede igen 15:30 efter siestaen).
På campingpladsen var systemet at hver plads har sit eget aflåste toilet og for første gang var vi ude for at bilen (helst) skulle holde parkeret på en lukket grund på den modsatte side af vejen.
Til porten hertil fik vi udleveret en elektronisk nøgle.
Selve pladsen var også noget anderledes end ellers, nemlig som vi oplevede i Grækenland i 2009, var pladserne her overdækkede med stråmåtter så man nærmest holdt som i en carport. Det er selvfølgelig for at give effektiv skygge når det er rigtig varmt, praktisk, men kønt er det ikke og det er ikke den type campingplads vi sætter højest.
Vores plads på Scarabeo Camping - under "carporttag" af stråmåtter
Onsdag 20/5
Dag 49
Scarabeo Camping, Punta Braccetto
Dag 49
Scarabeo Camping, Punta Braccetto
Dagen blev en hviledag i det dejligste solskinsvejr.
Vi foretog os ikke ret meget, gik en tur til campingpladsens private strand for enden af campingpladsen
- købte adgang til WI-FI så vi kunne få opdateret hjemmesiden her, og så slappede vi bare af og planlagde en rundtur i området til næste dag.
Vi foretog os ikke ret meget, gik en tur til campingpladsens private strand for enden af campingpladsen
- købte adgang til WI-FI så vi kunne få opdateret hjemmesiden her, og så slappede vi bare af og planlagde en rundtur i området til næste dag.
Vi havde denne sektion for os selv det meste af dagen
- om eftermiddagen kom der dog en hollandsk campingvogn og lade sig i den anden ende af "carporten"
- om eftermiddagen kom der dog en hollandsk campingvogn og lade sig i den anden ende af "carporten"
I løbet af dagen fik vi besøg af forskellige handlende, fiskemand, isbil og som her grønthandler
og selvfølgelig skulle der købes friske varer nu muligheden bød sig
og selvfølgelig skulle der købes friske varer nu muligheden bød sig
Der er direkte adgang til stranden fra campingpladsen
Campingpladsens dejlige strand næsten uden mennesker - igen en fordel ved at være afsted på denne tid af året
og ikke i højsæsonen juli/august - så er der nok ikke til at få plads på stranden her
og ikke i højsæsonen juli/august - så er der nok ikke til at få plads på stranden her
Torsdag 21/5
Dag 50
Tur i området (300km)
Dag 50
Tur i området (300km)
Dagens rundtur
Dagens rundtur startede med en tur langs invasionskysten fra 1943 der går fra Gela til Licata.
Vi ledte ikke direkte efter mindesmærker eller rester fra invasionen, så det eneste vi lagde mærke til var tre maskingeværstillinger i beton på en høj. ..lige ved siden af et vandland.
Fra kysten kørte vi ind i baglandet - en flot tur i et ret specielt landskab med marker mellem kalkbjergsformationer.
Vi ledte ikke direkte efter mindesmærker eller rester fra invasionen, så det eneste vi lagde mærke til var tre maskingeværstillinger i beton på en høj. ..lige ved siden af et vandland.
Fra kysten kørte vi ind i baglandet - en flot tur i et ret specielt landskab med marker mellem kalkbjergsformationer.
Frokost i det grønne…
…med udsigt til det specielle landskab med marker omkring kalkbjergsformationer
På et større område vi kom igennem, var der store marker med kaktus. Vi undrede os over hvorfor man dyrker dem - hvad bruges de mon til ?
Det er udelukkende denne type kaktus der bliver dyrket på de meget store arealer
Det mørkegrønne er marker med store kaktusplanter
Da vi kom hjem var vores nye campingbekendte Britta og Finn sørme kommet på samme gode idé, at køre til Scarabeo Camping, så vi fik en rigtig hyggelig aften sammen over et glas vin.
Britta og Finns dejlige LMC under tag
Fredag 22/5
Dag 51
Scarabeo Camping, Punta Braccetto (12km)
Dag 51
Scarabeo Camping, Punta Braccetto (12km)
Det blev en ”fridag” i kraftigt blæsevejr.
Vi tilbragte dagen på campingpladsen med oprydning, rengøring og tøjvask.
En lille tur ud at handle blev det dog også til.
Om aftenen hyggede vi os sammen med Britta og Finn ved deres vogn hvor der var mere læ for blæsten end over hos os - men det var koldt kun 17-18 grader - og så blæsten…
Vi tilbragte dagen på campingpladsen med oprydning, rengøring og tøjvask.
En lille tur ud at handle blev det dog også til.
Om aftenen hyggede vi os sammen med Britta og Finn ved deres vogn hvor der var mere læ for blæsten end over hos os - men det var koldt kun 17-18 grader - og så blæsten…
Vasketøjet blev hurtigt tørt i det kraftige blæsevejr
Der er rigtig pæne opvaskepladser på Scarabeo Camping med koldt og varmt vand.
Mange pladser i Syditalien har overraskende nok kun koldt vand i hanerne til opvask
Mange pladser i Syditalien har overraskende nok kun koldt vand i hanerne til opvask
Der er et privat aflåst toilet til hver plads på campingpladsen - her vores, det har nr. 2
Vores private toilet - også med koldt og varmt vand i hanen, ganske nydeligt!
”Vores sektion” - kun 3 besatte pladser
Stien til opvask, bad og toiletter
Der var en god brænding på kysten i blæsevejret til stor forskel fra da vi ankom
Lørdag 23/5
Dag 52
Tur til Ragusa’s ”old town” og Modica (107km)
Dag 52
Tur til Ragusa’s ”old town” og Modica (107km)
Dagens rundtur
Dagens tur var besøg i de to byer Ragusa og Modica der er ”tvillingebyer” idet de begge har en ældre og en nyere bydele fordelt i en øvre og en nedre by.
Først kørte vi til Ragusa, til den nedre historiske barok bydel, som var den vi ville se. Vi var heldige hurtigt at finde en
P-plads - endda en gratis en. Derfra kunne vi lige gå op i den interessante gamle by.
Vi gik først til en park med ikke mindre end 3 kirker (bydelen er generelt fyldt med kirker og kirkeruiner fra det voldsomme jordskælv i 1693). Vi var inde og se en af kirkerne i parken som var meget flot.
”Ave Maria” blev dæmpet afspillet instrumentalt i kirkerummet hvilket gav en stemningsfuld oplevelse.
Netop som vi skulle gå, blev kirken lukket for siesta fra 13:00-17:00 så vi var heldige vi lige nåede at se den.
Herfra, efter en tur rundt i den meget flotte park, gik vi en meget laaaang tur rundt i bydelen - op og ned af stejle gader og trapper - en virkelig oplevelse, men man bliver ”lidt” træt i benene.
Efter at have spist en mellemmad i bilen, kørte vi til Modica som er berømt for sin specielle chokolade som fremstilles der. Det var svært at finde stedet….især når man læser forkert og mener det skal ligge i nr. 1 i hovedgaden og derfor går fra P-pladsen ved nr. 351 til nr.1 for så at finde ud af man kun skulle have gået til nr. 159. Vi fik købt 3 stk forskellig chokolade a 50gram, pris 6,60€, men må i sandhed sige vi var godt trætte i bentøjet da vi nåede tilbage til bilen!
Fra Modica gik det så hjem igen til campingpladsen via meget højtliggende veje og broer med flotte udsigter over det smukke landskab.
Først kørte vi til Ragusa, til den nedre historiske barok bydel, som var den vi ville se. Vi var heldige hurtigt at finde en
P-plads - endda en gratis en. Derfra kunne vi lige gå op i den interessante gamle by.
Vi gik først til en park med ikke mindre end 3 kirker (bydelen er generelt fyldt med kirker og kirkeruiner fra det voldsomme jordskælv i 1693). Vi var inde og se en af kirkerne i parken som var meget flot.
”Ave Maria” blev dæmpet afspillet instrumentalt i kirkerummet hvilket gav en stemningsfuld oplevelse.
Netop som vi skulle gå, blev kirken lukket for siesta fra 13:00-17:00 så vi var heldige vi lige nåede at se den.
Herfra, efter en tur rundt i den meget flotte park, gik vi en meget laaaang tur rundt i bydelen - op og ned af stejle gader og trapper - en virkelig oplevelse, men man bliver ”lidt” træt i benene.
Efter at have spist en mellemmad i bilen, kørte vi til Modica som er berømt for sin specielle chokolade som fremstilles der. Det var svært at finde stedet….især når man læser forkert og mener det skal ligge i nr. 1 i hovedgaden og derfor går fra P-pladsen ved nr. 351 til nr.1 for så at finde ud af man kun skulle have gået til nr. 159. Vi fik købt 3 stk forskellig chokolade a 50gram, pris 6,60€, men må i sandhed sige vi var godt trætte i bentøjet da vi nåede tilbage til bilen!
Fra Modica gik det så hjem igen til campingpladsen via meget højtliggende veje og broer med flotte udsigter over det smukke landskab.
Kirke i Ragusa’s ”old town” med solur på gavlen (!)
Parken i Ragusa ”old town”
VIDEO PÅ VEJ:
Den smukke kirke i parken
Den smukke kirke i parken
Udsigt fra parken
Ragusa, Piazza Duomo med kirken San Giorgio
Der er MEGET smalle gader i den gamle by og kun hvis man har tilladelse må man køre i bydelen
- ikke underligt beboerne kører i små biler….
- ikke underligt beboerne kører i små biler….
En af de utallige trapper i byen
Under altanerne er der sjove og lidt mærkelige - nogle nærmest uhyggelige - figurer
Søndag 24/5
Dag 53
Scarabeo Camping, Punta Braccetto (15km)
Dag 53
Scarabeo Camping, Punta Braccetto (15km)
Dagen gik med planlægning i detaljer af hjemturen og hvile ud så vi var friske til turen hjem.
Om aftenen hyggede vi os endnu engang med Britta og Finn, som vi nu med sikkerhed desværre ikke møder igen på denne tur, idet de ikke kører nordpå endnu, men fortsætter deres tur rundt på Sicilien.
Om aftenen hyggede vi os endnu engang med Britta og Finn, som vi nu med sikkerhed desværre ikke møder igen på denne tur, idet de ikke kører nordpå endnu, men fortsætter deres tur rundt på Sicilien.
”Afskedsparty” med Britta og Finn - tak for usædvanlig hyggeligt selskab !
Dejlig oplevelse at møde glade, venlige og positive medcampister som man bare "svinger" med
Indkøb i campingpladsens reception af egnens specialiteter
