Oldcampisten
Dagbog med diverse bilag indflettet med et lille udvalg af de mange dias vi tog.
Dagbogen er skrevet samme år på en "rigtig" gammeldags skrivemaskine - desværre på ternet A4, men håber det er til at læse alligevel (det var jo før PC-tiden...)
Dagbogen er skrevet samme år på en "rigtig" gammeldags skrivemaskine - desværre på ternet A4, men håber det er til at læse alligevel (det var jo før PC-tiden...)
Frisisk bondegård
Vejen til Iseelmeer dæmningen, Holland
Sluserne, Iseelmeer dæmningen, Holland
Iseelmeer dæmningen
Tårnet på midten af Iseelmeer dæmningen
Typisk hollandsk landevej langs en kanal
På havnerundfart i Amsterdam
Husbåd i Amsterdam
Det smalleste hus i Amsterdam, kun 1 vindue (hvor damen står)
En af de kønne kanaler i Amsterdam
Madurodam
Model i Madurodam
Model i Madurodam
Lufthavnen i Madurodam
Motorvej i Madurodam
Model i Madurodam af Philips udstillingsbygning Evoluon i Eindhoven
Fredspaladset i den Haag
Rotterdam
Udsigten fra tårnet i Rotterdam
Udsigt fra tårnet i Rotterdam
Evolution udstillingsbygningen, Eindhoven
Nogle af PHILIPS fabriksbygninger i Eindhoven
Ved Manniken Pis, Brussel
Brussel
Waterloo
Udsigt ud over markerne ved Waterloo hvor slaget stod
Triumbuen, Paris anno 1972
Udsigt mod Triumfbuen fra Plads de Concord
Der var vejarbejde foran Notre Dame da vi var der
Notre Dame er også imponerende fra bagsiden
På vej op i Eiffeltårnet
SEjltur på Seinen
Minikopien af frihedsgudinde der står ved Seinen kom vi forbi på sejlturen
Versailles Slottet
Sal i Versailles
Versailles Slottet set fra havesiden
Fountain Bleau
Kysten ved Cannes
Monaco
Udsigt ned over Monaco
Strandvejen i Nice
Det særprægede "pyramide"bygeri
Bjergvej....
Rast på bjergvej
Så er vi kommet op i sneen
Pas Col de La Cayolle
Der var ikke mange på campingpladsen i Charmonix. Her ligger vi i den fjernere ende
"Køkkenet" som vi havde indrettet over motoren i "rugbrødet". Læg også mærke til det hjemmelavede solsejl.
..og sådan sov vi i bilen: på et trægulv med luftmadrasser
Dengang var et italiensk toilet ret fremmedartet for os. Her på campingpladsen i Charmonix, så det måtte foreviges
På vej i stolelift
Gletchen ved Mt.Blanc, Chamonix
Bjergmassivet ved Charmonix
Herfra er resten renskrevet i 2011 ud fra den gamle slidte håndskrevne kladde.
Da vi kom til endestationen, blev vi ført gennem bjergmasivet hvor der var hugget gange med trapper. Til sidst kom vi op på en platform hvorfra vi kunne se lige over på Mt. Blanc som med sine store runde tinder lå helt dækket med et tykt hvidt lag sne og med den mørkeblå himmel et syn der var alle pengene værd (30Fr pr.person kostede svævebaneturen).
Solen skinnede varmt og dejligt og det var næsten helt vindstille så vi fik hurtigt al overtøjet af og nød solens varme på de bare arme og i ansigtet. Men "selvfølgelig" fik Nanne skoldet sine arme.
Vi var deroppe i 2 timer før vi startede den meget flotte nedtur ned gennem de forrevne klipper med svævebanen.
Vel nede købte vi nogle flotte postkort og spiste et par velfortjente hot dogs.
Da vi kom til endestationen, blev vi ført gennem bjergmasivet hvor der var hugget gange med trapper. Til sidst kom vi op på en platform hvorfra vi kunne se lige over på Mt. Blanc som med sine store runde tinder lå helt dækket med et tykt hvidt lag sne og med den mørkeblå himmel et syn der var alle pengene værd (30Fr pr.person kostede svævebaneturen).
Solen skinnede varmt og dejligt og det var næsten helt vindstille så vi fik hurtigt al overtøjet af og nød solens varme på de bare arme og i ansigtet. Men "selvfølgelig" fik Nanne skoldet sine arme.
Vi var deroppe i 2 timer før vi startede den meget flotte nedtur ned gennem de forrevne klipper med svævebanen.
Vel nede købte vi nogle flotte postkort og spiste et par velfortjente hot dogs.
Så er vi kommet op til Augi de Midi og kan se over til toppen af Mt.Blanc
Udsigt fra Augi de Midi ned mod Chamonix
Udsigt over bjergene fra Augi de Midi
Udsigt over bjergene fra Augi de Midi
Udsigt over bjergene fra Augi de Midi
Tårnet på Augi de Midi
På vej ned med svævebanen fra Augi de Midi
Efter at have sundet os lidt efter denne skønne oplevelse, forlod vi campingpladsen og kørte videre.
Turen gik ind gennem Mt.Blanc tunnelen, der er 12km lang og kostede 30Fr. at passere.
På den anden side lå grænsestationen mellem Frankrig og Italien.
Vi kom problemfrit igennem. Vejret var skønt - masser af sol.
Turen gik ind gennem Mt.Blanc tunnelen, der er 12km lang og kostede 30Fr. at passere.
På den anden side lå grænsestationen mellem Frankrig og Italien.
Vi kom problemfrit igennem. Vejret var skønt - masser af sol.
Indgangen til Mt.Blanc tunnelen
Store St Bernhard passet
Et stykke inde i Italien kom vi op til Store St Bernhard passet i 2472m. Vi havde været i tvivl om vi skulle køre gennem tunnelen eller over passet, men valgte altså passet og det fortrød vi ikke - flot tur.
Vi kom straks efter passet ind i Schweitz hvor vi fik et fint stempel i vores pas. Ved passet kunne vi have set de store St. Bernhardhunde, hvis vi havde haft tid, men klokken var nær 18:00 så vi måtte se at komme ned i en lavere højde og finde og finde en campingplads.
I Orsières fandt vi en "sjov" campingplads, hvor reception, butik og toiletter var indrettet i et par gamle jernbanevogne.Det var lavet vældig nydeligt.
Langs campingpladsen løb en lille brusende flod. Der var andre på pladsen så vi var ikke helt alene.
Vi kom straks efter passet ind i Schweitz hvor vi fik et fint stempel i vores pas. Ved passet kunne vi have set de store St. Bernhardhunde, hvis vi havde haft tid, men klokken var nær 18:00 så vi måtte se at komme ned i en lavere højde og finde og finde en campingplads.
I Orsières fandt vi en "sjov" campingplads, hvor reception, butik og toiletter var indrettet i et par gamle jernbanevogne.Det var lavet vældig nydeligt.
Langs campingpladsen løb en lille brusende flod. Der var andre på pladsen så vi var ikke helt alene.
Søndag 18/6-1972
Efter en meget kold nat fik vi pakket sammen. Da det blev dag, blev vejret heldigvis varmt og med sol igen.
Vi kørte mod Martigny og Montreux der ligger ved Genfer søen. Da vi nåede søen, mødte der os et meget smukt syn: En mørkeblå sø omkranset af høje bjerge. Vi kørte langs søen indtil Lausanne for derefter at dreje nordpå mod Besancon og Epinal. Landskabet ændrede karakter: gik over til at blive bakket i stedet for bjergrigt og trafikken blev desuden hæftigere - sikkert pga hjemtrafik efter weekenden.
Efter Nancy, lige før Metz, blev trafikken rigtig slem fordi der var sket en alvorlig ulykke. Vi kunne kun køre frem i ryk. Foran os kørte en Citroen der var bygget om til hestetransport. Der var to heste i. Den ene stor ligesom hunde gør, med hovedet ud gennem sidedøren.
Midt i Metz, ned til floden Mossel, fandt vi en udemærket campingplads, hvor der i øvrigt var flere andre danskere.
Efter en meget kold nat fik vi pakket sammen. Da det blev dag, blev vejret heldigvis varmt og med sol igen.
Vi kørte mod Martigny og Montreux der ligger ved Genfer søen. Da vi nåede søen, mødte der os et meget smukt syn: En mørkeblå sø omkranset af høje bjerge. Vi kørte langs søen indtil Lausanne for derefter at dreje nordpå mod Besancon og Epinal. Landskabet ændrede karakter: gik over til at blive bakket i stedet for bjergrigt og trafikken blev desuden hæftigere - sikkert pga hjemtrafik efter weekenden.
Efter Nancy, lige før Metz, blev trafikken rigtig slem fordi der var sket en alvorlig ulykke. Vi kunne kun køre frem i ryk. Foran os kørte en Citroen der var bygget om til hestetransport. Der var to heste i. Den ene stor ligesom hunde gør, med hovedet ud gennem sidedøren.
Midt i Metz, ned til floden Mossel, fandt vi en udemærket campingplads, hvor der i øvrigt var flere andre danskere.
Mandag 19/6-1972
ØV! Regnvejr.
Ved 12-tiden havde vi snøvlet os færdige til at køre, men campingfatter var ude på pladsen så der gik et kvarters tid inden vi kunne komme af sted.
Vi kørte mod og til Luxembourg hvor vejret viste sig at være noget bedre.
Vi kørte først ind til selve Luxembourg by som viste sig at være en rigtig pæn by.
Derfra gik det videre til Junglister hvor Radio Luxembourg ("your station of the stars"...) ligger med sine meget høje master og udsender topmusik der, om natten, kan høres derhjemme med hyl og fløjt på mellembølgeradioen.
Turen fortsatte til Locette og Munthal igennem store og meget smukke skovområder. Videre gik det til Echternach som ligger lige ved grænsen til Tyskland. Vi var her lige ude og se lidt på forretninger og købte nogle frimærker til drengene i Lynge.
Vi fortsatte nordpå til Diekirch. Lige uden for Vianden kom vi forbi en gammel borgruin på en bakketop.
Ved Wemperhardt kom der et skilt mod en campingplads og da klokken var 18 kørte vi efter den og fandt den da også, men i "den anden ende af landet" i Troisviages (stadig i Luxembourg (nordlige))
Det var en ny meget smuk plads med svømmebasin og enormt flotte sanitære installationer i en stor rund særpræget bygning. Campingfatter var der ikke da vi kom, så vi fandt selv en plads.
Ved 20:30 tiden, lige inden vi krøb til køjs, kom han så vi fik afregnet for overnatningen.
Efter et par gals Pernod, gik vi i seng.
ØV! Regnvejr.
Ved 12-tiden havde vi snøvlet os færdige til at køre, men campingfatter var ude på pladsen så der gik et kvarters tid inden vi kunne komme af sted.
Vi kørte mod og til Luxembourg hvor vejret viste sig at være noget bedre.
Vi kørte først ind til selve Luxembourg by som viste sig at være en rigtig pæn by.
Derfra gik det videre til Junglister hvor Radio Luxembourg ("your station of the stars"...) ligger med sine meget høje master og udsender topmusik der, om natten, kan høres derhjemme med hyl og fløjt på mellembølgeradioen.
Turen fortsatte til Locette og Munthal igennem store og meget smukke skovområder. Videre gik det til Echternach som ligger lige ved grænsen til Tyskland. Vi var her lige ude og se lidt på forretninger og købte nogle frimærker til drengene i Lynge.
Vi fortsatte nordpå til Diekirch. Lige uden for Vianden kom vi forbi en gammel borgruin på en bakketop.
Ved Wemperhardt kom der et skilt mod en campingplads og da klokken var 18 kørte vi efter den og fandt den da også, men i "den anden ende af landet" i Troisviages (stadig i Luxembourg (nordlige))
Det var en ny meget smuk plads med svømmebasin og enormt flotte sanitære installationer i en stor rund særpræget bygning. Campingfatter var der ikke da vi kom, så vi fandt selv en plads.
Ved 20:30 tiden, lige inden vi krøb til køjs, kom han så vi fik afregnet for overnatningen.
Efter et par gals Pernod, gik vi i seng.
Radio Luxembourgs antenner
Tirsdag 20/6-1972
Vi 6-tiden blev vi vækket af kirkeklokkeklang ....og igen kl. 6:30..... og igen 7:00.
Klokken 8:30 stod vi op til solskin men også lidt skyer. Efter at have nydt det til 11:30 forlod vi denne meget lækre campingplads og nåede, via et besøg i Køln, til Hamborg hvor vi overnattede på Stillhorn rastepladsen.
Vi 6-tiden blev vi vækket af kirkeklokkeklang ....og igen kl. 6:30..... og igen 7:00.
Klokken 8:30 stod vi op til solskin men også lidt skyer. Efter at have nydt det til 11:30 forlod vi denne meget lækre campingplads og nåede, via et besøg i Køln, til Hamborg hvor vi overnattede på Stillhorn rastepladsen.
Onsdag 21/6-1972
Fra Hamborg kørte vi videre til Sjælland hvor vi overnattede en enkelt nat hos bekendte på en gård i Sydsjælland, inden vi endelig var hjemme igen om torsdagen den 22/6.
Fra Hamborg kørte vi videre til Sjælland hvor vi overnattede en enkelt nat hos bekendte på en gård i Sydsjælland, inden vi endelig var hjemme igen om torsdagen den 22/6.
Lidt tal
Km tæller ved start 103169
Km tæller ved hjemkomst 108582
Altså kørt km 5413
Km tæller ved start 103169
Km tæller ved hjemkomst 108582
Altså kørt km 5413
